فقي عجلة وحافة

طريقة لإصلاح عجلات السكك الحديدية

الأضرار التي لحقت فقي عجلة من القطارات عالية السرعة تنشأ أساسا من ثلاثة الجوانب: التآكل المحيطي، التراجع عن التعب الاتصال، و الكبح. المنتجمات المحيطية تسبب تغييرات في شكل فقي العجلة، والتي ستؤدي إلى عدم تطابق عجلة السكك الحديدية ملامح وتغيير عجلة السكك الحديدية الاتصال الهندسة؛ المتداول الاتصال التعب الضرر سوف يسبب التشققات التعب وتقشر قطع؛ سوف يسبب الفرامل التقشير الحراري والشقوق الحرارة، وكبح الطوارئ قد يسبب أيضا فقي الخدوش. هذه ثلاثة أنواع من الضرر غير موجودة بشكل مستقل عندما السيارة قيد التشغيل ولكنها تؤثر على كل أخرى.

من خلال تكنولوجيا الكسوة بالليزر، Wila تم الحصول عليها حديدية طبقة الكسوة هي المعدنية المستعبدين على سطح ER8 الصلب. تشمل تكوين طبقة الكسوة بشكل أساسي مصفوفة γ-Fe وكربيد الصلب CR7C3 وعناصر سبائك مثل MN، MO، NI، إلخ. هذه تشكل المركبات حل صلب بديل مع γ-Fe في طبقة الكسوة، مما يزيد كثيرا من قوة الكسوة طبقة. يتم تقسيم هيكل التصلب لطبقة الكسوة إلى منطقة كريستال للطائرة، منطقة Dendrite العمودية، منطقة كريستال خلوية، و equixed منطقة Dendrite من الداخل إلى الخارج خارج. تشكيل هذه يتم تحديد الهياكل الكريستالية بواسطة درجة الحرارة التدرج / التصلب معدل (G / ص).

لا يوجد لديه فقي عجلة إصلاح أي اكتشاف عيب، The Microhardness من طبقة الكسوة هي 444HV، ومقاومة التآكل النسبي عالية مثل 2.1، والتي تجتمع تماما العملاء